針合わせの仕組み
機械式手巻き時計の場合
竜頭というパーツが存在しています。
そのままの状態でゼンマイを巻き、
引っ張り出して時間合わせをする際のツマミにも使います。
ツヅミ車をレバーで動かして歯車の駆動を変更しているのです。
古い時計の場合、
その送り車(歯車)の噛み合わせが
非常にデリケートなため
ちょっとしたことで
ずれてしまうことが有ります。
ピンセットの先で指し示した歯車を駆動させて
針を送るのですが
早く回してしまうと
スリップしてしまうように
歯車が空回りしてしまうことがあります。
歯車1枚ずれただけでも数分ずれてしまいます。
これは歯車のクリアランスを調節すれば
症状は改善されます。
Y様、内部構造はこんな感じです。
時計修理・時計の電池交換のご依頼(他店で断られたものでもOK)や・新居や新生活で古時計をお探しの際には西荻窪のアンティーク・トライフル(とらいふる)へ!ここをクリック!
古いモノの買い取りも随時受付中です。
お気軽にお問い合わせください。
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非常にデリケートなため
ちょっとしたことで
ずれてしまうことが有ります。
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針を送るのですが
早く回してしまうと
スリップしてしまうように
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歯車1枚ずれただけでも数分ずれてしまいます。
これは歯車のクリアランスを調節すれば
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by a-trifle
| 2010-03-09 19:46
| 時計修理